Die Pfeiffer-Brücke das Verbindungsstück zwischen Hardt und Grafenberger Wald.
Im Jahr 1907 wurde Die Brücke der Öffentlichkeit übergeben.
Der Name geht auf den Stifter zurück.
Im Jahr 1945 sollte die Brücke von der Deutschen Wehrmacht gesprengt werden.
Den alliierten Truppen sollte so der Weg in die Stadt erschwert werden, über Mettmann und Hubbelrath hatten sie die Besetzung Düsseldorfs geplant.
Die Sprengung war bereits vorbereitet, doch es gab keine Befehle mehr,
da die Düsseldorfer Widerstandsgruppe das Präsidium und den Hauptbahnhof besetzt hatte. Jakob Peters,
der Leiter des Sprengkommandos entschärfte die Zündschnur.
Die Brücke war gerettet.
Viele Düsseldorfer sehen die Brücke aus der Straßenbahnen der Linien 703 , 709 und 713.

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